Vous cherchez les 12 fiches du permis moto ? Elles servaient à une interrogation orale, passée au plateau. Cet oral a été supprimé le 1er mars 2020, en même temps que les vérifications de la moto au plateau. Les fiches ne servent donc plus à l’examen. Voici ce qu’elles étaient, et ce qui compte aujourd’hui pour réussir l’examen du permis moto.
Jusqu’au 29 février 2020, le plateau se terminait par une interrogation orale. Elle avait lieu à la fin des exercices sur la piste et durait quelques minutes. Une fiche était tirée au sort parmi 12. Elle servait de support aux questions.
L’oral était noté A, B ou C, comme les exercices. Une note C à l’oral entraînait l’ajournement du candidat.
Voici les thèmes des 12 fiches, d’après le texte qui les fixait, aujourd’hui abrogé :
Ces sujets restent utiles pour rouler en sécurité. Mais il n’y a plus d’oral sur ces fiches : aucune n’est tirée au sort à l’examen.
Avant le 1er mars 2020, le plateau comprenait aussi un contrôle de l’état de la moto, les « vérifications ». L’inspecteur choisissait des sujets de vérification de la moto. Le candidat devait les commenter et les effectuer.
Ce contrôle a disparu avec l’oral. Aujourd’hui, le plateau dure 10 minutes et ne comporte que 6 manœuvres : 3 à allure réduite, dont une sans l’aide du moteur, et 3 à allure plus élevée. Le plateau commence par la vérification de votre identité et de votre équipement. Il finit par le bilan. Entre les deux, il n’y a ni question orale ni vérification de la moto. Tout le détail est sur notre page consacrée à l’épreuve du plateau.
Au plateau, il existe toujours des fiches d’examen. Ce sont les plans de la piste : l’un des premiers candidats de la demi-journée en tire une au sort, et elle fixe le tracé des 6 manœuvres. Ces fiches-là ne contiennent aucune question. Il n’y a pas de reconnaissance du tracé le jour de l’examen : il s’apprend pendant la formation.
La connaissance de la moto n’a pas disparu de l’examen. Elle se voit sur la route, pendant l’épreuve en circulation. L’arrêté qui fixe l’examen dit, comme avant 2020, que cette épreuve évalue, entre autres, « sa connaissance du véhicule et sa capacité à déceler les éventuels défauts techniques les plus importants ».
Avant le départ, vous montrez que vous et votre moto êtes prêts. Vous devez :
Ce n’est pas un oral. L’inspecteur regarde si c’est fait, pas comment vous vous y prenez. S’il l’estime nécessaire, il peut quand même vous poser une question.
Cette étape s’appelle « S’équiper et s’installer ». Sa note compte dans le total de la circulation : voyez le barème de la circulation.
Ensuite, en roulant, vous devez connaître la signification des témoins d’alerte, et en tenir compte.
Pour le permis A1 ou A2, vous devez réussir une épreuve théorique propre à la moto : l’ETM, aussi appelée code moto. Elle porte, selon service-public.gouv.fr, « sur les règles de circulation et de conduite d’une moto et sur les bons comportements du conducteur ». Vous répondez à 40 questions à choix multiples. Il faut 35 bonnes réponses ou plus pour réussir.
Pour l’A2, une dispense est possible. Il faut remplir 2 conditions : avoir un permis de conduire français ou européen, et avoir obtenu le permis A1 depuis 5 ans au plus.
Le déroulement de l’épreuve est expliqué sur notre page consacrée à l’examen du code moto (ETM).
Pour le permis A1 ou A2, il faut aussi le code moto (ETM), sauf dispense pour l’A2. Avec notre préparation au code moto en ligne, vous révisez sur l’appli Learny Permis (iOS et Android) dès l’achat : 1 200 questions inédites, 100 % conformes à l’ETM. Dès 14,90 €, paiement unique, sans abonnement.
Votre objectif :
le code moto du premier coup
Il circule encore des « 12 fiches moto » à télécharger, parfois en PDF. Si elles suivent le programme de l’oral, elles décrivent l’examen d’avant le 1er mars 2020, même si la page semble récente. Elles ne servent plus à l’examen.
Pour savoir ce qui a changé et quand, lisez notre page sur la réforme du permis moto.
Sources : service-public.gouv.fr, fiches « Permis moto A1 » et « Permis moto A2 » (vérifiées le 1er novembre 2025) ; arrêté du 18 février 2020 modifiant l’arrêté du 23 avril 2012, articles 3, 5 et 6 (Journal officiel du 29 février 2020) ; arrêté du 23 avril 2012 fixant les modalités pratiques de l’examen du permis de conduire des catégories A1 et A2, article 2 et annexe I, et sa version en vigueur au 28 février 2020 pour l’ancien oral (Légifrance) ; arrêté du 20 avril 2012, article 2 (Légifrance) ; guide d’évaluation de la Sécurité routière, version du 1er novembre 2025.
335 moto-écoles CER. Choisissez la vôtre près de chez vous.
