Le Mag Copilote du réseau CER

Circulation en Interfiles: quelques rappels

par CER Réseau
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Publié le 22 avril 2019
3 min de lecture
La circulation interfiles pour les 2 roues: une expérimentation qui pourrait se généraliser sur l'ensemble du territoire à partir de 2020. Pour cela, des règles de sécurités rigoureuses sont à respecte tant par les motocyclistes que par les automobilistes.

2016 / 2020: L'expérimentation de la circulation inter-files
 

11 départements en expérimentation:

Interdite par le code de la route, la circulation des motos entre les files de voitures à l’arrêt ou circulant à vitesse lente est toutefois largement pratiquée lors d’embouteillages ou de ralentissements.                 
La dangerosité de cette pratique est à l’origine de l’expérimentation menée depuis 2016 dans 11 départements dont les embouteillages récurrents constituent le point commun.

En Région parisienne, elle est menée à Paris, dans les Hauts de Seine, la Seine Saint Denis, le Val de Marne, la Seine et Marne, les Yvelines, l’Essonne et le Val d’Oise, en régions, dans le Rhône, la Gironde et les Bouches du Rhône.

Les règles de l’expérimentation de circulation inter-files:

De fait, le programme de formation au permis moto ne comprend pas l’apprentissage de ce mode de circulation dite inter-files, il a donc été nécessaire, dans le cadre de cette expérimentation, de définir des règles de circulation précises pour la protection des conducteurs de deux-roues. 
Si ces règles de bonne conduite s’avèrent efficaces, la circulation inter-files pourrait être généralisée à partir de 2020.

Où est-il autorisé de circuler en inter-files?

La première règle essentielle est de savoir que sur l’ensemble du territoire, comme dans ces 11 départements, la circulation inter-files est interdite en ville et sur les routes non séparées par un terre-plein central.
Dans les 11 départements définis par l'expérimentation, il est uniquement autorisé aux motocyclistes de circuler, hormis en cas de travaux, de neige ou de verglas, sur autoroute et routes:

  • de 2 fois 2 voies minimum séparées par un terre-plein central 
  • dont la vitesse autorisée est de  70 à 130 km/h
  • entre les 2 files de voitures les plus à gauche de la chaussée

Quels 2 roues? 

Les deux ou trois roues motorisés de moins de 1 mètre de large ce qui exclut les quads , les side-cars et les 3 roues larges. 

Quelles conditions?

  • Circulation dense en files ininterrompues sur toutes les voies
  • Espace suffisant entre les véhicules sur 2 voies  différentes (Sans forcer le passage)
  • Vitesse limitée à 50 km/h
  • Reprendre le courant normal de la circulation dès que la vitesses des véhicules dépasse 50 km/h  
  • Ne pas  dépasser un autre deux-roues déjà en inter-files

Au delà des règles définies par l’expérimentation de la circulation inter-files, les précautions de circulation inhérentes au permis moto se révèlent d’autant plus garantes de la sécurité des usagers de la route.

  • Respecter les distances de sécurité entre deux-roues motorisés en inter-files
  • Avertir les autres usagers de la route de l’intention de s’engager en inter-files
  • Avant de déboiter, vérifier qu'aucun deux-roues motorisé n'y circule déjà
  • Adopter une attitude courtoise à l’égard des autres usagers de la route en remerciant pour vous avoir laissé passer.

Les répercussions sur la conduite des automobilistes et autres usagers de la route

Dans le cadre de la sécurité routière, l’apprentissage à la conduite automobile met déjà largement l’accent sur le partage de la route et l’attention à porter sur la signalisation des changements de trajectoire. La circulation inter-files des motocyclistes impose une vigilance accrue des autres usagers de la route en: 

  • Laissant un espace suffisant entre les 2 files pour y permettre la circulation des motos                                           
  • Vérifiant en permanence les angles morts et le rétroviseur avant de changer de file
  • Signalant le changement de file avec le clignotant
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