FIMO MARCHANDISES (FORMATION INITIALE MINIMUM OBLIGATOIRE)

Concerne les conducteurs de véhicules de plus de 3,5 tonnes de PTAC, non salariés, salariés ou intérimaires du transport routier public ou privé de marchandises, débutant dans la profession sans être titulaires d’un diplôme, titre ou attestation de formation admis en équivalence de la formation initiale minimum obligatoire par arrêté du ministre chargé des transports. Cette formation doit être validée tous les 5 ans par une FCO. Durée de la formation : 4 semaines soit 140 heures.



Programme de la formation

ACCUEIL ET PRESENTATION DE LA FORMATION 

PERFECTIONNEMENT A LA CONDUITE RATIONNELLE AXE SUR LES REGLES DE SECURITE 
•    Caractéristiques techniques du véhicule et fonctionnement des organes de sécurité
•    Perfectionnement à une conduire rationnelle sûre et économique, possibilités offertes par l’informatique embarquée et optimisation de la consommation de carburant.
•    Principe d’utilisation d’une boîte de vitesses automatique
•    Chargement, arrimage, manutention des marchandises dans le respect des consignes de sécurité et bonne utilisation du véhicule
•    Application pratique de la conduite professionnelle en situation normale comme en situation difficile
•    Manœuvres professionnelles

APPLICATION DES REGLEMENTATIONS 
•    Réglementations sociales nationale et européenne du transport de marchandises, notamment temps de conduite et de repos, connaissance et utilisation des dispositifs de contrôle, formation des conducteurs, conventions collectives, statuts particuliers
•    Réglementation applicable au transport de marchandises en national et international, contrats et documents

SANTE, SECURITE ROUTIERE ET ESECURITE ENVIRONNEMENTALE 
•    Prévention des risques physiques, hypovigilance
•    Aptitude physique et mentale
•    Conduite préventive, évaluation des situations d’urgence au travers d’exercices pratiques permettant une approche des situations à risques
•    Principes élémentaires de secourisme
•    Règles de circulation et de signalisation routière
•    Risques de la route, facteur aggravant liés aux véhicules lourds
•    Accidents du travail en circulation comme à l’arrêt
•    Circulation dans les grands tunnels
•    Franchissement des passages à niveau
•    Criminalité et trafic des clandestins

SERVICE ET LOGISTIQUE
•    Comportements contribuant à la valorisation de l’image de marque d’une entreprise et au développement de la qualité de service
•    Environnement économique du transport routier de marchandises, organisation du marché

EVALUATION DES ACQUIS ET SYNTHESE DU STAGE