La sécurité: La devise du motoycliste
Comme l’énonce l’adage “On ne naît pas motard, on le devient”, un motard expérimenté a intégré les règles primordiales de sécurité, tant pendant sa formation au permis moto que durant ses premières expériences motocyclistes en détenteur des permis AM ou A1.
La sécurité routière a pour objectif de rendre la route plus sûre pour tous ses usagers. Les motocyclistes constituent le groupe le plus exposé aux risques et aux dommages corporels graves.
En voici donc un rappel des prérequis pour une conduite maîtrisée.
La maîtrise du deux-roues
Une excellente maîtrise du freinage limite considérable les risques de chute et d’accident.
Il est toujours utile de revoir ses connaissances en la matière et vérifier que dans la pratique, toutes les préconisations abordées lors des cours en moto école sont bien intégrées.
- actionner simultanément les deux freins
- freiner sèchement puis par à-coup en cas de brusque ralentissement
- ne pas bloquer les roues
- freiner moto droite
- ne jamais freiner dans les virages
- utiliser le frein arrière en cas de mauvaise adhérence de la chaussée
- Un freinage brutal peut provoquer un déséquilibre, il est donc primordial d’être en capacité d’analyser rapidement la situation et adopter la bonne trajectoire pour éviter l’obstacle.
Une manœuvre d’évitement est souvent moins risquées pour un deux-roues motorisé que de freiner brutalement et de perdre l’équilibre au freinage.
De bonnes conditions physiques
Se sentir en parfaite forme physique et sans préoccupation particulière permet une conduite plus assurée dans la mesure où être aux commandes d’un deux-roues exige concentration et efforts physiques.
Par conséquent, il est important de tenir compte de la fatigue physique ou morale avant de prendre la route et de bannir la consommation d’alcool, de stupéfiants voire de certains médicaments qui altèrent la vigilance et les réflexes du conducteur.
Voir et être visible
Voir: la vue, le regard, l’anticipation
Comme le port du casque atténue les sons, une excellente vision est essentielle, il est donc essentiel de veiller à la qualité de la vue et de nettoyer régulièrement la visière.
Le regard détermine la trajectoire de la moto. Regarder le plus loin et le plus large possible permet d’anticiper les dangers et les ralentissements nécessaires comme aux abords des ronds-points, à l’approche de feux de signalisation, de passage pour piétons ou dégradation de la chaussée.
Analyser les comportements de tous les usagers de la route, motorisés ou non, permet d’anticiper une situation dangereuse et d’éviter un danger.
Les roues avant des véhicules constituent un indicateur d’un déboîtement
En cas de freinage, vérifier que le véhicule qui suit aura le temps de s’arrêter.
